Sind Ihre Befestigungselemente ständig von Korrosion betroffen? Wenn Sie eine kostengünstige und langlebige Lösung benötigen, könnte die GEOMET-Beschichtung die Antwort sein. Sie ist ein echter Durchbruch für Branchen, die mit anspruchsvollen Umgebungsbedingungen zu tun haben. Erfahren Sie, warum GEOMET die erste Wahl für den Schutz von Befestigungselementen ist. Wir schreiben auch über Ruspert-Beschichtungsbefestigungselement und Befestigungselement aus Zink-Nickel-Beschichtung.
Was ist GEOMET-Beschichtung für Verbindungselemente?
GEOMET ist eine wasserbasierte Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung, die für hohe Korrosionsbeständigkeit ohne Chrom entwickelt wurde. Sie ist eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Zinkgalvanisierungen und Dacromet-Beschichtungen. GEOMET wird für Verbindungselemente wie Schrauben, Muttern, Blechschrauben und kleine Stahlbauteile verwendet und bietet hervorragenden Korrosionsschutz, insbesondere in anspruchsvollen Umgebungen wie der Automobilindustrie, dem Bauwesen und dem Schwermaschinenbau.
- StrukturDie Beschichtung besteht aus Zink-Aluminium-Flocken suspendiert in einem chEs wird als oxidfreies Bindemittel verwendet und bildet einen schützenden, dichten Film. Üblicherweise wird es einschichtig oder als Kombination aus Grundierung und Decklack aufgetragen.
- Farbe,Typischerweise silbergrau oder metallisch grau, aber auch andere Farben wie Schwarz können durch zusätzliche Decklacke erzielt werden.
- EntwicklungGEOMET wurde von NOF Metal Coatings auf Basis des Erfolgs von Dacromet entwickelt. Es erfüllt globale Umweltstandards, da es chromfrei und auf Wasserbasis hergestellt ist.
Arten von GEOMET-Beschichtungen
GEOMET 321 GEOMET 321 ist eine nicht-elektrolytische, wasserbasierte Beschichtung aus einem dünnen Film aus Zink- und Aluminiumflocken. Diese Beschichtung bietet hervorragenden Korrosionsschutz für Verbindungselemente ohne Chrom (weder Cr6 noch Cr3) und ist somit RoHS-konform sowie erfüllt die Anforderungen der EU-Richtlinien 2000/53/EG und 2002/95/EG. Als Alternative zu herkömmlichen Dacromet-Beschichtungen verhindert GEOMET 321 Wasserstoffversprödung und beugt so Rissbildung bei hochfesten Verbindungselementen vor. Die Beschichtung wird typischerweise in einer Dicke von 6–12 µm aufgetragen und bietet zuverlässigen Korrosionsschutz in mäßig aggressiven Umgebungen. Sie findet häufig Anwendung in Branchen wie der Automobil- und Bauindustrie, wo Verbindungselemente mäßig korrosiven Bedingungen ausgesetzt sind.
GEOMET 500 GEOMET 500 ist eine selbstschmierende Grundierung, die speziell für Anwendungen entwickelt wurde, bei denen die Reibungskontrolle entscheidend ist. Diese GEOMET-Variante enthält Schmierstoffe in der Beschichtung und bietet einen kontrollierten Reibungskoeffizienten im Bereich von 0.12 bis 0.18. Sie eignet sich ideal für Anwendungen in der Automobilindustrie, der Windenergie und im Strukturbau, bei denen präzise Drehmomente und Vorspannkräfte kontrolliert werden müssen. Wie GEOMET 321 verhindert auch GEOMET 500 Wasserstoffversprödung und gewährleistet so die Zuverlässigkeit hochfester Verbindungselemente. Typischerweise in einer Schichtdicke von 8–15 µm aufgetragen, bietet sie ein optimales Verhältnis von Korrosionsschutz und Reibungsmanagement für eine Vielzahl industrieller Anwendungen.
GEOMET 720 GEOMET 720 bietet im Vergleich zu anderen GEOMET-Beschichtungen eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit. Mit einer Salzsprühbeständigkeit von oft über 1,000 Stunden ohne Rotrost ist es für anspruchsvolle Umgebungen konzipiert, in denen Befestigungselemente dauerhaft Feuchtigkeit, Salz und aggressiven Chemikalien ausgesetzt sind. GEOMET 720 eignet sich ideal für die Automobil-, Bau- und Schwerindustrie und wird typischerweise in einer Schichtdicke von 8–15 µm aufgetragen. Diese Beschichtung gewährleistet, dass Befestigungselemente auch unter extremen Bedingungen ihre Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit behalten.
GEOMET 250 GEOMET 250 ist eine hochbeständige Beschichtung, die speziell für industrielle Anwendungen mit hohen Anforderungen an Salzsprühbeständigkeit und Langzeitstabilität entwickelt wurde. Sie eignet sich besonders für den Einsatz in der Automobilindustrie, bei Landmaschinen und für hochfeste Verbindungselemente, die anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt sind. Die Beschichtung bietet exzellenten Korrosionsschutz und ist in verschiedenen Farben erhältlich, wodurch auch ästhetische Anwendungen in Branchen möglich sind, in denen das Erscheinungsbild eine wichtige Rolle spielt. Typischerweise in einer Schichtdicke von 8–12 µm aufgetragen, gewährleistet GEOMET 250 eine hohe Leistungsfähigkeit auch in Umgebungen mit hoher Feuchtigkeit und Chemikalienbelastung.
Zusammen, GEOMET 321, GEOMET 500, GEOMET 720GEOMET 250 bietet ein vielseitiges Sortiment an Beschichtungen mit hervorragendem Korrosionsschutz, geringer Reibung und hoher Langlebigkeit. Diese Beschichtungen sind auf die spezifischen Anforderungen verschiedener Branchen zugeschnitten und gewährleisten die zuverlässige und effiziente Funktion von Verbindungselementen selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.
Wie schützt die GEOMET-Beschichtung Befestigungselemente?
Die GEOMET-Beschichtung funktioniert durch eine Kombination aus Opferschichtschutz und Barriereschutz:
- OpferschutzDie Zink-Aluminium-Lamellen korrodieren vor dem Stahlsubstrat und bieten so auch dann Schutz, wenn die Oberfläche zerkratzt oder beschädigt ist.
- Physikalische BarriereDie sich überlappenden Lamellen bilden einen Schutzschild, der das Eindringen von Wasser, Sauerstoff und Ionen begrenzt und so das darunterliegende Befestigungselement schützt.
- Keine WasserstoffversprödungIm Gegensatz zur Galvanisierung eliminiert das wasserbasierte Verfahren von GEOMET das Risiko der Wasserstoffversprödung, die hochfeste Verbindungselemente schwächen kann.
Wann sollten Sie sich für eine GEOMET-Beschichtung entscheiden?
Wählen Sie GEOMET, wenn Sie Korrosionsschutz benötigen, aber nicht die Dicke und das Gewicht herkömmlicher Beschichtungen wie Feuerverzinkung wünschen. Es ist ideal für Befestigungselemente in der Automobil-, Bau- und Industriemaschinenindustrie, wo Folgendes erforderlich ist:
- Hohe Korrosionsbeständigkeit in beengten Räumen oder wenn ein präzises Drehmoment erforderlich ist.
- Wasserstoffversprödungsverhinderung bei hochfesten Verbindungselementen (wie z. B. der Festigkeitsklasse 8.8/10.9/12.9).
- Umweltfreundliche Lösungen das treffen RoHS und REACH Vorschriften.
Die Vorteile der GEOMET-Beschichtung
Dünne Beschichtung
Erreicht eine hohe Korrosionsbeständigkeit bei minimaler Beschichtungsdicke (6-15 μm), ohne die Gewindegenauigkeit oder Leistung zu beeinträchtigen.
Keine Wasserstoffversprödung
Ideal für hochfeste Verbindungselemente, wodurch Probleme vermieden werden, die bei der herkömmlichen Galvanisierung auftreten können.
Umweltfreundlich
Chromfrei, auf Wasserbasis und konform mit globalen Umweltstandards wie RoHS und REACH.
Kontrollierbare Reibung
Kann in Verbindung mit Schmierstoffen zur Kontrolle der Reibungskoeffizienten verwendet werden und eignet sich daher für Anwendungen, die ein präzises Drehmoment und ein Vorspannen erfordern.
Bimetallkompatibilität
Ideal für Verbindungen aus verschiedenen Metallen, da das Risiko von galvanischer Korrosion beim Kontakt mit Materialien wie Aluminium verringert wird.
Phasen des GEOMET-Behandlungsprozesses
Das GEOMET-Behandlungsverfahren umfasst mehrere wichtige Schritte, die sicherstellen, dass die Befestigungselemente mit einer dauerhaften, korrosionsbeständigen Schicht überzogen werden. Hier ist eine Übersicht der einzelnen Verfahrensschritte:
Oberflächenvorbereitung
Die Befestigungselemente werden einer Oberflächenreinigung unterzogen, die Verfahren wie Kugelstrahlen, alkalisches Waschen oder abrasive Reinigung umfassen kann. Dieser Schritt gewährleistet, dass die Oberfläche frei von Verunreinigungen ist und die GEOMET-Beschichtung sich optimal mit dem Metall verbindet.
Beschichtungsauftrag
Die GEOMET-Beschichtung wird mittels Tauch- und Schleuderverfahren, Sprühverfahren oder Tauch-Trockenschleuderverfahren auf die Verbindungselemente aufgebracht. Dabei werden Zink-Aluminium-Plättchen in einem chromfreien Bindemittel dispergiert und gleichmäßig auf die Oberfläche des Verbindungselements aufgetragen.
Pökeln
Nach dem Auftragen werden die Befestigungselemente erhitzt, um die Beschichtung auszuhärten. Dieser Aushärtungsprozess gewährleistet, dass die Beschichtung eine dichte, schützende Schicht bildet, die fest am Befestigungselement haftet und so einen dauerhaften Korrosionsschutz bietet.
Decklack (optional)
Für bestimmte Anwendungen kann eine Deckschicht aufgetragen werden, um die Eigenschaften der Beschichtung weiter zu verbessern, beispielsweise die Reibungskontrolle zu optimieren oder bestimmte Farben hinzuzufügen. Dieser Schritt ermöglicht es der Beschichtung, sowohl die Leistungs- als auch die ästhetischen Anforderungen zu erfüllen.
Über GEOMET-Beschichtung – Fragen an Ihren Lieferanten von Verbindungselementen
Bei der Auswahl von GEOMET-beschichteten Verbindungselementen sollten Sie Ihrem Lieferanten folgende wichtige Fragen stellen:
- Welche typische Beschichtungsdicke und welches typische Beschichtungsgewicht weisen Ihre GEOMET-Produkte auf?
Stellen Sie sicher, dass die Beschichtungsdicke den erforderlichen Standards für Salzsprühbeständigkeit und Haltbarkeit Ihrer spezifischen Anwendung entspricht. Typische Beschichtungsdicken liegen zwischen 6 und 15 μm. - Entspricht Ihre GEOMET-Beschichtung den Umweltauflagen?
Stellen Sie sicher, dass die Beschichtung chromfrei ist und die RoHS- oder REACH-Richtlinien für Ihre Region oder Branche erfüllt. - Wie lässt sich der Reibungskoeffizient von GEOMET-beschichteten Verbindungselementen steuern?
Erkundigen Sie sich nach der Möglichkeit, Reibungskoeffizienten (z. B. 0.12–0.18) für ein präzises Drehmoment und Vorspannen in Anwendungen wie der Automobilindustrie oder der Windenergie zu steuern.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Frage 1: Wie hoch sind die Kosten für eine GEOMET-Beschichtung?
Die Kosten für eine GEOMET-Beschichtung können je nach Faktoren wie Befestigungselementgröße, Beschichtungsdicke und Produktionsvolumen variieren. Im Vergleich zu Edelstahl oder herkömmlichen Beschichtungen stellt sie jedoch aufgrund ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit und Umweltfreundlichkeit in der Regel eine kostengünstige Lösung dar.
Frage 2: Wie vergleicht sich GEOMET mit der herkömmlichen Verzinkung?
GEOMET bietet eine deutlich bessere Korrosionsbeständigkeit als Verzinkung, insbesondere in rauen Umgebungen. Zudem eliminiert es das mit der galvanischen Verzinkung verbundene Risiko der Wasserstoffversprödung und ist daher ideal für hochfeste Verbindungselemente geeignet.
Frage 4: Wird GEOMET die Passung von Gewinden bei Befestigungselementen beeinflussen?
Nein, die dünne Beschichtung von GEOMET gewährleistet, dass die Gewindepassung nicht beeinträchtigt wird und die Anzugsleistung nicht leidet, wodurch es sich perfekt für Präzisionsanwendungen eignet.
Frage 5: Kann GEOMET geschweißt werden?
Schweißen wird für GEOMET-beschichtete Befestigungselemente nicht empfohlen, da die Beschichtung dabei abbrennen und Dämpfe entstehen können. Für einen ausreichenden Schutz ist eine Nachbeschichtung nach dem Schweißen erforderlich.
Kontakt Hengrui Fastener für kundenspezifische GEOMET-Beschichtungsbefestigung
GEOMET-Beschichtung ist eine leistungsstarke und umweltfreundliche Lösung, die Befestigungselementen außergewöhnlichen Korrosionsschutz bietet. Sie eignet sich ideal für Anwendungen in der Automobil-, Bau- und Industriemaschinenbranche und bietet dünne Beschichtungen, Schutz vor Wasserstoffversprödung sowie einstellbare Reibungskoeffizienten. Dank ihrer hervorragenden Haltbarkeit, ihrer Umweltverträglichkeit und ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit ist GEOMET die optimale Wahl für alle, die Befestigungselemente in anspruchsvollen Umgebungen schützen möchten.
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